|
|
いよいよ〔2009 EVラリー大阪＆四国EVラリー〕が明後日22日と翌23日に開催されます。
6月ごろ2009年の四国EVラリーの開催中止が決まり寂しい思いをしていましたが
7月半ばに大阪でのEVラリー開催が決まり四国EVラリーの火を消さないため大会名に四国ECVラリーを残され
共催のような形になっています。
何はともあれ今年もEVラリーに参加できることは嬉しいことです。
とは言いながらTGMYのEV CIVICは
昨年のEVラリー前からバッテリを痛めつけ過ぎたので24個中生き返りそうなバッテリは4分の1です。
全て替えると相当な資金が要るのでEVラリーの参加を決めかねていると、世の中捨てたものではありません。
ダメ元で相談したらリチウム電池を借りれることになりました。
しかも未使用のDC3.7V 100Aを84cell 31ｋW分です。
神様・仏様・○&○様です。ありがとうございます。
このバッテリで武装した結果は
定格電圧 DC288V ⇒⇒ DC310V
最大電圧 DC320V ⇒⇒ DC352V
最低電圧 DC252V ⇒⇒ DC252V
電池容量 50Ah ⇒⇒ 100Ah
最大電流 約300A ⇒⇒ 500A
最大充電電流 52A ⇒⇒ 200A
総電力量 14.98kW ⇒⇒ 31kW
電池重量 480kg ⇒⇒ 220kg
電圧が上がり、使用できる電圧範囲が増え、容量は2倍になり、重量は200kg軽くなりました。
走り出すとまるでフルチューニングした別の車になった錯覚を覚えます。
この走りの差は電池だけ･････
EVラリーが終わってもリチウム電池を暫らく借りて置けたら良いな…と夢見ています。
因みに今回借りた電池のメーカー希望販売価格は456万円、電池を壊したら破産です！！！
明日の夕方EVラリーの会場〔スポーツランド生駒〕へ向かいます。
仕事や学業で参加できないTGMYメンバーの皆さん
応援よろしくお願いします。
http://TGMY.jp
|
|
